29.7.10

מאמר המערכת
הדרך היחידה לאלץ את הנהגים לעבוד שעות ארוכות היא שיטת התשלום. בתלוש המשכורת ישנו נתון קבוע והוא שכר הבסיס של 3850 ₪. היתר נתון לשינוי – הפרשות לפנסיה, לקרן השתלמות, תשלומים עבור אש"ל, חופש, הבראה וכמובן הפרמיה – כולם הופכים למספרים שניתן לשחק בהם באופן שהמשכורת לא תעבור את הרף שעליו החליטו חברות התובלה - בין 6000 ל-7500 ₪ בחודש. שכר זה משולם עבור 300 שעות עבודה בחודש.

המשך

מפגש של חברות מען - אמניות ופועלות חקלאות בבאקה אל-ג'רביה

מפגש יוצא דופן התקיים אצל חקלאי מהשרון ובמשרד מען בבאקה אל-ג'רביה בין 3 אמניות ירושלמיות לבין פועלות חקלאיות, שיש להן מכנה משותף: כולן נשים עובדות וכולן חברות מען. המשך

מלחמת העצמאות של הנשים המשך

13 עובדות חדשות נקלטו בעבודה המשך

16 עובדות חקלאות שולבו בהסדרי פנסיה המשך

משרד התחבורה מעלה את שכר נהגי האוטובוסים לפי הצעת ארגון העובדים מען

המשך

לאחר הסכם פשרה עם ארגון העובדים מען - חברת מ.ק.ע. שילמה 40 אלף ₪ לנהג שפוטר המשך

מועצת המובילים מגיבה לטענות ארגון העובדים מען- גובה השכר אינו סיבה לנהיגה פרועה. המשך

ארגון העובדים מען מגיב- מועצת המובילים מתנערת מאחריות המשך